クスコ ( CUSCO )スバル WRX STI / インプレッサ / エクシーガ / フォレスター / レヴォーグ / レガシィ 6A1 911 PS

純正ピッチングストッパー交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着)
クスコ ( CUSCO )スバル WRX STI / インプレッサ / エクシーガ / フォレスター / レヴォーグ / レガシィ 6A1 911 PS 純正ピッチングストッパー交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) WRX STI VAB インプレッサ GC8/GDA/GDB/GVB/GVF/GRB/GRF エクシーガ YA4/YA5 フォレスター SF5/SG5/SG9/SH5/SH9/SHJ/SJ5/SJG レヴォーグ VMG/VM4 レガシィ BD5/B4BE5/BL5/BG5/BH5/BP5 説明 商品紹介 ■高強度アルミ削り出しボディと強化ブッシュを採用。
■エンジン&ミッションの前後の動きを抑制し非常にダイレクトなトラクションを実現。
■スバルAWDはフロントのトラクションも重要。
■スバル車はトランスミッションからフロントドライブシャフトが出力されるため、スバル車特有の症状としてトランスミッションは加減速に応じて前後に揺れてしまいます。
■それを抑制するために「ピッチングストッパー」と呼ばれる部品が装備されていますが、純正はゴムブッシュも大きく素材も柔らかいためスポーツ走行には不十分な場合があります。
■スポーツ走行時の自由自在なコントロール性はもちろん、普段の街乗りでも体感できるリニアでスムースな加速感はエンジン&ミッションの余計な動きを抑制することで実現出来ます。
■またマニュアルトランスミッション車の場合はシフトフィーリングも向上させます。
■クスコ 強化ピッチングストッパーは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したアルミ削り出し製ロッドを採用。
(ブルーアルマイト仕上げ) ■あらかじめボディ(バルクヘッド)側に強化ゴムブッシュを圧入してあるので純正のピッチングストッパーとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。
■またエンジン側はリジッドマウント(金属製カラー圧入)とすることでよりハードな走行にも耐える仕様としています。
※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、 必ず下記のメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
※掲載画像は代表サンプル画像になりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。
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